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CENTRE DE SIMULATION DE VOL

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BIENVENUE A BORD

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Après un cours passage à l'Armée de l'Air, je me suis réorienté vers la Gendarmerie Nationale où j'ai exercé les fonctions d'enquêteur aéronautique pendant plus de 15ans, dont la majeure partie de ma carrière sur l'aéroport internationale de Paris-Orly. J'ai pu acquérir et développer mes compétences aéronautiques aussi bien en aviation générale qu'en aviation commerciale et aéronef télépiloté (enquêteur aéronautique, inspecteur en sûreté aéronautique, système de gestion de la sécurité, instructeur télépilote,....)

L'aspect sécuritaire des vols me passionne beaucoup. J'ai eu la chance et l'honneur de travailler en lien avec le BEA, la DSAC, mais aussi des pilotes et mécaniciens  extraordinaires qui m'ont fait partager leurs expériences et leur vision de l'évolution de l'aviation d'hier, d'aujourd'hui et de demain.

J'ai également été propriétaire pendant 5ans d'un avion léger dont j'étais également le responsable de la navigabilité.

Dans ma pratique de pilote qui a débuté en 1993, dès l'arrivée de l'instrumentation électronique ou "Glass cockpit" ,j'ai acquis la variante EFIS pour voler avec ces nouveaux systèmes. J'ai pu en parallèle apprécier l' utilisation sur les avions de ligne qui depuis plusieurs années étaient déjà intégrée dans les cockpits.

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OBJECTIFS

Professionnel ou loisir, la simulation de vol adaptable au niveau de chacun

Nous proposons des séances de vols ludiques dans le cadre de la promotion de l'aviation à la portée de tous, à destination des pilotes professionnel et privé, des télé-pilotes mais aussi pour tout passionné par le pilotage.

Allant de la découverte du pilotage, jusqu'à la préparation de vol et au maintien de compétence, les séances de vol sont adaptés au niveau de chacun.

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Nos dispositifs d’entraînement au vol sont destinées aussi bien à découvrir le pilotage qu'à sensibiliser les pilotes d'avion en régime VFR et IFR aux situations qui s'avèrent difficiles, dangereuses mais aussi de consolider ou d'approfondir des connaissances, de contribuer
à préparer un vol réel, de se familiariser avec un système EFIS,......

L’objectif est également d’inciter les pilotes à adopter les règles de bonnes pratiques, afin de bien réagir et d’acquérir une vision pro-active de la sécurité des vols. C’est une démarche contribuant à réduire les facteurs « risques » générateurs d'incident et d'accident.

Pour les télé-pilotes, l’intérêt s'avère tout aussi important afin d’appréhender les questions relatives à la sécurité des vols, et le perfectionnement.

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SIMULATEURS

    L'Aviation à l'ère du numérique

L’emploi d’un simulateur permet de présenter des scénarios inhabituels dans un environnement
reproductible et contrôlable, sans risque pour l'équipage, l'aéronef, les autres exploitants ou
l'environnement.

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Nous disposons d'un ensemble hardware conçu autour d’un concept modulaire.

Il possède une planche de bord générique configurable permettant différents modèles d'avioniques

Il est à base fixe disposant d'un poste de contrôle qui permet de faire varier tous les paramètres de vol et d'environnement mais aussi d'assurer les échanges radio bilatéraux.

Il ne s'agit pas de dispositif FSTD (Flight Simulation Training Device) au sens de la réglementation EASA.


Il s'agit d'OTD (Other Trading Device) de type Part Task Trainer et Virtual Procedure Trainer. 

BPCSkyPro n'est pas un organisme de formationaéronautique de type ATO.

Aucun crédit de formation ne peut être comptabilisé.

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Nous disposons également d'un ensemble dédié pour les vols virtuels en immersion (VR). Ce dispositif est également modulaire, et transportable nous permettant d'externaliser nos prestations. 

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Les aéronefs modélisés

Une flotte riche et variée pour une expérience unique

Nous avons fait le choix de l’optimisation avancée de deux aéronefs d’aviation générale, le Cessna 172 et le Beechcraft 58 qui sont parfaitement adaptés aux objectifs pédagogiques visés au travers de notre dispositif hardware.   

Ces deux aéronefs ont des modèles de vol très avancés et permettent l’intégration de systèmes très complet selon plusieurs configurations possibles.

Nous y avons intégré un module imposant une rigueur dans le respect des procédures, une génération aléatoire des pannes, le suivi de maintenance et les actes associés.

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__Beechraft 58__

Proposé essentiellement en vol en immersion VR, le RUTAN LONGEZ est un aéronef très original et simple à piloter. Il est parfait pour une première expérience en vol simulé.

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Nous avons retenu un classique des avions de ligne l'Airbus A319. Nous le proposons en vol d'immersion VR pour des vols complets d'environ 1h.

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Nous avons également selectionné le magnifique JF-17, un avion de combat ultra moderne multirôle, permettant une approche de l'aviation militaire avec un niveau de complexité avancée suivant le niveau de chacun. L'expérience de vol en immersion VR est vraiment stupéfiante.

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Support pédagogique

Des outils complets

Afin de proposer des offres complètes, nous disposons de supports pédagogiques permettant d’appréhender dans les meilleurs conditions les thèmes abordés.

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Checklist spécialement adaptée

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Poste de préparation des vols  (PPV)

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Logiciels d'instructions

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Support hardware complémentaire

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Documentations (diagram, manuel, powerpoint)

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U.A.S "Drone"

Les simulateurs spécifiques

Nous proposons pour les télépilotes (titulaire à minima de l’attestation théorique télépilote loisir) des solutions d’entraînement et de perfectionnement au télépilotage à partir de quatre simulateurs complémentaires.

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LIFTOFF

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DJI Simulator

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FPV FREERIDER

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YUNEEC UAV PILOT (avec le controleur ST16 du H480)

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Le casque VR est compatible avec certains des logiciels ci-dessus permettant une immersion totale

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